海洋工程用钢调研报告

中国经济的高速发展带来对石油天然气的大量需求，2011年我国成品油消费2.56亿吨，并以每年5-6%的速度递增，使我国为世界第二大石油进口国。中国陆地油气资源勘探开发程度已经很高，油气资源正迅速减少，而我国拥有漫长的海岸线和广阔的海域，渤海、东海、南海蕴藏着丰富的油气资源，因此，向海洋进军，开发新的油气资源已成为必然趋势。国家对“十二五”期间海洋资源开采给予高度重视，据相关机构预测，预计未来5年我国海洋工程设备市场规模每年都将超过500亿美元。

海洋平台是海上油气资源勘探与开发的重大基础装备，在各类平台中，自升式钻井平台占60%，主要适合于120米以内的海域。自升式钻井平台为钢结构，用钢量达3-10万吨，主要由平台机构、桩腿、升降机构等组成。其中升降机构的齿条需要厚度为120-230mm，屈服强度为620-760MPa的高强度厚板，并且对Z向抗层状撕裂性能有很高要求（断面收缩率大于45%）。目前我国主要从德国迪林根、日本JFE公司进口，国内舞钢、宝钢等企业也在攻关此类高强特厚钢板。由于必须满足5倍压下比的要求，铸态板坯的厚度需达1m以上，而目前常规连铸板坯只能生产400mm厚的板坯，一些采用电渣锭、模铸圆锭开坯后轧制的厚板虽能达到使用要求，但存在着工艺流程长、制造成本高、性能不稳定等问题。因此亟需开发短流程、低成本、高质量的模铸板坯及其相关轧制、热处理、焊接加工工艺，为海洋平台装备提供高品质坯料。

低合金高强度宽厚板制造技术除了在海洋平台上应用外，还可辐射到船舶、电站、桥梁、管线、模具、建筑、储油罐、压力容器、工程机械等对宽厚板坯有重大需求的制造领域。