汽车站安全工作总结(精选多篇)

第一篇：南宫汽车站“中秋“安全工作总结

南宫客运站“中秋”假日工作总结

愉快的“中秋”假期结束了，虽然只有短短的三天，但是，南宫客运站在市运输管理部门的具体指导下，突出“以人为本、安全第一、生命至上”的主题，重点做到“重实施、查隐患、防事故、保安全”的措施，确保假日安全、畅通、优质、及时、有序的进行，满足广大群众出行的需求，使广大旅客渡过愉快的假期。

从9月19日至9月21日，经过全站职工的努力，共组织发车560个班次，输送旅客6000人次。没有发生一起安全及服务质量事故，圆满完成“中秋”假日的旅客运输工作。

一、组织领导

为了更好地完成“中秋”假日旅客运输任务，特成立了“中秋”假日运输工作领导小组，督促各站在“中秋”假日期间安全生产工作。另外，客运站及早的安排好了假日值勤工作人员，制定了严明的工作制度和值班人员岗位职责，确保信息畅通。并设立热线电话，以便广大旅客及时了解节日期间的班次情况，为旅客出行提供最大限度的方便。

二 、提早安排部署，做好准备工作

1、在“中秋”假日之前，组织人员对车站安全工作进行

了全面细致地检查，发现问题及时整改，把安全隐患消灭在萌芽之中。

2、节前对所有站务人员进行安全生产及优质服务教育，

培训率达100%，合格率达100%。让她们以“三优三化”为标准，为进站旅客提供一流的服务。

3、对参加“中秋”假期运输的车辆，坚决执行持证（驾

乘人员各种证件齐全）上岗，对二级维护过期、车容车貌差、从业人员不符合要求、技术等级达不到要求的客车坚决不予发车。

4、结合我站历年来“中秋”假日客流情况等特点，对旅客流向、流量做好调查和分析预测，制定了周密的增加车辆预案，落实了预备运力，确保正班正点，运力实足。保证到我站乘车的旅客能够及时出行，没有旅客滞留现象。

三、加强假日安全生产管理

1、把好进站关。安检机值勤人员充分利用安全检查设备对进站旅客的行李物品进行逐一检查，必要时开包检查，杜绝“三品”进站上车。

2、带班人员到一线协助售票、检票维持秩序，组织旅客排队购票、检票，让旅客顺利购票，安全乘车。

3、车辆进出站口门检员尽职尽责，坚决执行“三不进站，六不出站”规定，对每辆进站车辆严格登记检查，发车时核对人数，确保在我站发出的班车无漏乘、错乘、超员、超载、车辆不安全现象，确保旅客生命财产安全。

4、维护好客运市场秩序。车站加大车辆违章的检查力度，对倒客、甩客、拉长不拉短的车辆，严格查处确保客运工作能够文明、规范。

5、车站全面落实安全生产工作责任制，增强职工安全消防意识，能够做到日检日查，为旅客营造一个良好的乘车环境。

四、 坚持以人为本，提高服务质量

节前各部门以会议的形式进行了节假日期间加强优质服务的动员。以实际行动来推进服务便民化和规范化，树立诚信服务、公平竞争、安全运输的意识：通过增设售票窗口（人员）、延长售票时间等形式，最大程度的方便广大旅客购票；在此期间同时搞好环境卫生、增设服务设施。保持站容站貌、车容车貌干净整齐，车辆、旅客流动有序，站内安检、服务设备齐全有效，为旅客免费提供热水等服务；带班领导在站内流动检查，重点监督站务人员和驾乘人员是否严格遵守各项运输管理规

定和“服务质量”承诺，接受旅客监督，树立良好的行业形象；并严格执行运价政策，不乱涨价、乱收费，确保节日期间运价政策的严格执行。

总之，在客运站全体职工的努力下，圆满完成了“中秋”节假日旅客运输任务，达到了安全、优质、有序、畅通的目标，我们将继续坚持“以人为本、安全第一、生命至上”的原则，为旅客营造良好的运输环境！

南宫汽车站

二〇一四年九月二十一日

第二篇：新郑汽车站五一安全生产工作总结

新郑汽车站

“五一”期间安全生产工作总结

根据上级文件精神，切实做好“五一”期间客运安全生产工作，营造良好的客运安全生产环境，及时应对和处置各类突发事件，把损失和影响降到最低限度，确保人民群众生命财产安全和大局稳定，现将我站“五一”期间安全工作总结如下：

一、采取有效措施，确保“五一”期间安全稳定

1、严格落实车辆检测，严禁“带病”车辆参加“五一”节运期间运输。我站与消防器材厂家联系，在安检室设置“消防器材检测处”， 我站工作人员与厂家专业检测人员互相配合，逐车详细检查登记，确保站内、车上消防器材的齐全有效；并由专人负责，对所有进站客车的所有证件进行逐个检查，检查证件是否齐全，二级维护是否合格，灭火器是否有效，逃生锤是否放置到位，每项都合格者方盖安检章，没有安检章者调度不予报班，该工作在4月29日前全部检测完毕。

2、开展节前安全生产大检查活动。由主抓安全的副站长陈海涛带领中层以上人员，节前每天不定期对全站进行安全隐患排查，对排查出的问题下发整改通知书，责令责任班组立即进行整改。

3、严格落实“三不进站六不出站”制度。严禁客车站内超员发车，严防“三品”进站上车；在现场安全管理工作上，严格对进出汽车站人员、车辆进行检查管理，强化“三不进站”和“六不出站”管理原则。加强站场内车辆停放、发车区域有序的指挥和管理，对进站车辆下车旅客（在规定的下客区域下车）进行分流疏导，做到

人车分离，避免进出人员和车辆产生交叉和意外安全责任事故的发生，从源头上杜绝隐患。

4、加强安检力量，大包小包件件过机，检查率100%；对寄存物品也严格进行安检。通过一系列措施，杜绝各类危险品进站上车。对超员问题，我站专门在出站口设置门检岗，由专人负责对出站车辆实行一车一检，超载车辆不准出站不予结算，切实从源头上杜绝隐患，保障旅客生命财产安全。

5、我站由专人负责指挥进站车辆按划定停车位停放，并及时疏导，为保证站内安全通道畅通，经站务会研究决定一小时内没有班次的车辆，一律不准在站内停放，切实保障站内车场畅通，运输秩序良好，从而将隐患降到最低点。

6、严格落实24小时领导带班专人值班制度，及时处理突发事件，并向社会公布监督投诉电话，妥善处理站内各种客运纠纷。

7、科学安排运力，防止旅客滞留。为最大限度满足“五一”期间旅客的出行需求，汽车站采取延长售票时间、增设售票窗口、 适时加班、增加旅游大巴等措施，保证旅客走得了、走得好、走得安全。

8、讲求文明诚信，提高服务质量。严格按照客运站“三优、三化”的要求和“车进站、客归点、站管车、服务好”的模式，从“细节”入手，在“方便、快捷”上做文章，推行微笑服务，使用32句文明用语，免费为旅客提供茶水、晕车药、针线等，主动帮助旅客 ……此处隐藏2103个字……目标责任考核，我站抽调各科室骨干力量组成小组，深入各个岗位进行安全大检查，重点检查车辆技术状况、安全生产制度落实情况、从业人员安全教育等。

2、认真开展安全隐患治理活动。按照上级部门的工作要求，结合实际情况，认真开展安全隐患自查自纠活动，认真排查安全隐患问题，针对查出的安全生产隐患实行整改，一时难以治理的要列计划，落实资金和责任，限期整改。据统计，通过车站自检自查共发现隐患8起，立即整改隐患5起，限期整改隐患3起；限期整改的隐患已按照“五落实”整改到位。

3、认真落实“三不进站、六不出站”的工作制度。组成检查小组深入各岗位进行检查、指导，层层落实做好应对突发事件应急工作措施，督促车辆驾驶员不得超速、超载，确保旅客运输安全。

二、存在的问题

（一）安全生产管理措施落实不到位。尽管从上到下对安全生产工作越来越重视，但部分岗位对开展安全生产工作重视不够，各项安全生产管理措施没有真正落到实处。

（二）安全生产教育培训力度弱。一些班组没有认真开展安全生产教育活动，从业人员的安全生产意识普遍不高。

（三）安全生产隐患排查和治理不到位。少数岗位对安全生产隐患排查和治理的思想认识不足，开展客运隐患排查和治理工作不彻底。

（四）客运站场没有做到“三不进站、六不出站”。岗位人员责任心不强、进出秩序混乱、“三品”检查不认真，车辆安全例行检验不严格等情况依然存在。

（五）客运安全告知制度落实不到位。有些班车线路没有针

对安全告知制度组织开展学习培训，也没有制定统一的安全告知内容进行张贴宣传，一些长途班线车辆也没有播放有关安全告知的视频，乘客普遍不了解告知的具体内容，达不到安全告知的教育目的。

三、下一步工作措施

（一）进一步提高对安全管理工作重要性的认识，加强安全监管责任，督促落实安全生产主体责任，狠抓各项工作和措施的落实，确保旅客运输安全生产形势的稳定。

（二）加强对车站从业人员的教育培训工作，不断提高他们的安全意识、责任意识，切实维护旅客运输安全秩序。

（三）进一步加大客运隐患整治力度，针对安全生产大检查中发现的安全生产隐患问题，采取强有效措施及时消除。

（四）认真做好安全告知制度的工作落实，对部分有条件的客运车辆，要求企业安装影视音频系统循环播送告知制度，充分发挥广大乘客及社会各界的监督作用，切实加强道路客运安全生产管理。

（六）督促进、出站口切实履行“三不进站、六不出站”管理规定，严格车辆安全例检工作，对例检不合格车辆坚决不予以发车应班，并做“三品”查堵工作，同时要求司乘人员履行对中途上车旅客携带危险品上车的检查职责，杜绝危险品携带上车。

二〇一四年九月二十三日

第五篇：汽车站工作总结

2014 年车站工作总结 2014 年是实施“十二五”计划的第一年在这一年里，我站在总公司和上级交通部门的正确领导下，根据总公司下达的工作任务，紧紧围绕我站年初制定的计划，全站干部职工用科学发展观的理念，努力奋斗，团结一心，不断改进服务质量，强化管理力度，致力于为广大旅客提供热情、高效、礼貌、舒适、安全、快捷的优质服务，圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周、“世界大学生运动会”期间旅客的运输工作任务，各项工作取得了良好的效果。现将 2014年工作情况总结如下： 一、主要工作完成情况 截止 2014 年 11 月 30 日，共计营收 866.5 万元，其中招缆收入共计 692.5万元（票房收入 500.47 万元，长沙线 192.03 万），稽查营收 174 万。 二、以安全快捷为目标做好黄金周旅客运输工作 “五一” 早准备，早行动，确保安全快捷每年的“春运” “十一”是车站客流的高峰，也是客运的“黄金周”，为了搞好 2014 年黄金周的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做按排的思路，在严格各项管理程序的同时，“黄金周”期间，加大了站场内外管理人员的力量，及时协调好机动车辆，严格执行“三关一监督”的安全管理方针，把严车辆进站安全管理关；把好载客车辆出站关；严格进站旅客行李“三品”安全检查；加强安检台检查监督力度；加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周等运输任务。 三、以抓为主，扎实做好安全工作。 1、本着“以人为本、预防为主、安全第一”的原则，把安全工作放在各项工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。车站根据我站《安全管理办法》规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。严格落实我站客运管理“三关一监督 ”的安全管理方针，把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆进站安检与出站检查关，提供客运服务。对所有 51 辆进站车辆建立了安全档案，签定了进站安全责任书，纳入车站安全管理范围。对营运车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝隐患。 2、工作人员做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时应绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车；广播员每天不定期进行乘车安全常识宣传。 四、加大站场建设，狠抓运输生产 目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取劳务费，其它方面的收入所占比例不大，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我们主要采取了加强对站场的管理工作，车站人来车往，环境比较复杂，再加上车辆多为私人所拥有，他们不太服从管理，而我站主要收入来自车辆方面(来源好范 文网：wWw.)，所以对车辆、对站场秩序的管理是日常工作之中心，在这方面中针对目前各班线存在的各种问题及实际情况，我站还制定了各班线管理制度，对各班线的发班、客源组织、售票等情况做了详细的规定，并及时了解出现的各种情况，作出处理。 五、存在的主要问题 1、由于受场地的限制，目前停车场已显出其面积窄小不足，特别是车辆均向大型化发展，遇有客运高峰，发车位严重不足，需要有高度精密的组织和协调，严格到位的管理才能做到有条不紊，秩序井然。2、职工正规化培训不足，计划的多，实施的少，零散受训的多，批量集训的少。

3、站内外需增加必要的引导性、的指示标志，有些地方需要进一步绿化、美化、亮化。4、每逢客运高峰期间，一些客流较集中的线路（如深圳、长沙）会出现调配加车困难的情况，由于加车空车返程，实载率降低，成本较高，导致车主不愿加车出行，影响及时疏送旅客。 2014 年度我站工作虽然取得了一定的的成绩，但也还存在诸多不足，我站的营收情况仍有不少漏洞，不太尽如人意，我站的班线班次还比较少，需要努力拓展，在站场管理及人员管理方面，也没有全面的落实和实施，职工的职业素质也亟待提高，在 2014 年我站需要在以下方面多做功夫：1.积极开辟新的班次，增加企业效益。2.扩大多种经营，努力加大非客运招揽收入在总收入中的比例，加强企业的搞风险能力。3.加强管理，确保运输生产秩序化、规范化。

4.提高职工的福利，增加职工的工资。 新邵汽车站 2014 年 12 月 10 日